加勉乡学生领到心仪的校服,满脸笑容。
在加勉乡建设的串户路。
位于月亮山腹地的从江县加勉乡,是贵州省20个极贫乡镇之一。
这是一个生态植被较为完好的美丽之地,层层梯田与叠嶂山峦交错,晨雾暮霭交融下,恰如世外桃源;这也是一个偏远、贫穷、落后之地。2017年,该乡脱贫361户1467人,未脱贫933户3260人,贫困发生率为38.1%。
交通基础设施滞后、产业基础弱、教育底子薄,是制约加勉乡发展的主要“病根”。留住美丽,拔掉穷根。举全厅之力,集全厅之智,让加勉乡四年实现全面脱贫,五年全面建成小康——这是省交通运输厅作出的承诺。
自2016年9月启动定点包干加勉乡脱贫攻坚以来,省交通运输厅以结对帮扶加勉乡20个贫困村为总抓手,围绕加勉乡1427户4933人的脱贫攻坚任务,厅属各单位通力协作、各责任处室苦干实干、各责任人真抓实干,在月亮山下谱写了一曲曲决战脱贫攻坚的战歌。
修建公路 通向幸福
美丽的自然风光和葱郁的崇山峻岭是大自然赐给加勉乡的礼物,也是长期阻碍这里发展的“拦路虎”。
“要致富,先修路!”这是遭受多年交通不便的深山区贫困群众内心深处共同的呐喊,也是我省决胜脱贫攻坚、同步全面小康的理性思考。
按照省交通运输厅规划,加勉乡将以“一横两纵”为骨架,新建、改扩建公路56条,到2019年,全乡公路总里程突破300公里。
2016年12月26日,省交通运输厅在加勉乡举行了20多条公路集中开工仪式。目前,宰便至加勉二级公路完成投资1.1亿元,加勉至加鸠三级公路完成投资0.57亿元;建成通村公路14条、里程97.4公里,建成通组公路23条、里程124.7公里,2017年底在全省率先实现了加勉乡农村“组组通”公路;另有16条产业路(44.5公里)、11座小桥正在有序推进,预计2018年3月建成。此外,部分厅属单位自筹帮扶资金60余万元,在真由、南烧等8个村建成串户路12公里。
教育扶贫 点燃希望
“扶贫先扶智,治穷先治愚。”教育是最大的民生工程。
2016年底,桥梁集团根据加勉乡的实际情况,在帮助加勉乡完善基础设施建设的同时,大力开展送技术、送教育活动,目的是改变大家的思想观念,树立起“脱贫攻坚我能行”的发展自信。
桥梁集团通过开展“捐资助学”行动,一对一结对帮扶学生,鼓励品学兼优的贫困学子努力学习,动员职工自愿结对帮扶加勉乡中心小学30名品学兼优、家庭困难的小学生,每人每月资助100元用于学习及生活费用。目前已向加勉乡中心小学捐赠了4万余元的爱心助学物资,包括书包、文具、少儿读物等学习用具,以及电脑、打印机等教学设施,还为小学生开设了足球启蒙课。
在贵州省地方海事局及下属公司贵州省航电开发投资公司的努力下,加勉乡加哨村修起了新的教学点,东郎镇关雄村和下江镇高仟村的学校修起了新的学生食堂和厕所。
交通人用他们的真情,为极贫乡镇的孩子们开辟出一条新的教育之路,不让任何一个孩子因为贫困而辍学。
省交通运输厅及下属单位向加勉乡捐赠18.9万元教育物资,出资21万元开展“六进校园”活动,并投资10万余元改造部分小学综合环境;厅属系统职工捐助54万元在加勉乡设立“教育基金”,奖励品学兼优贫困学生;贵州交通职业技术学院为从江籍建档立卡贫困学生开设“高职班”,目前已招收学生57人,今年9月增设“中职班”,定向招收从江籍、加勉籍贫困初中学生入学;全面落实国家教育扶贫政策,全乡51名普通高中贫困学生享受“两助三免(补)”,22名中职贫困学生享受“两助三免(补)”。
一人就业 全家脱贫
“在家门口上班,为我解决了后顾之忧,我既可以照顾老婆孩子,还有不错的收入。”刚刚进入桥梁集团工作的加模村村民龙海辉高兴地说。
以前龙海辉想要出去打工挣钱,却放心不下家里的老婆孩子,而且年事已高的父母也没人照顾。加勉乡脱贫攻坚小队了解到他的情况后,专门安排他到贵阳黔贵交通培训学校进行技能培训,学成归来后在桥梁集团旗下大通公司当起了挖机操作员。
“我文化低,但是很早就会开车了,而且我对加勉乡所有的路都比较熟悉,所以航电公司安排我当司机。一个月能拿到3700元的工资,现在工作和住处都解决了,日子过得一天比一天好。”加坡村村民韦江辉告诉记者,这对于只有初中文化的他就像是做梦一般。
一年来,省交通运输系统立足交通行业优势,通过举办各种技能培训,促进“一人就业、全家脱贫”。省公路局、交建集团等单位大力提供就业岗位促进就业,贵州交通职业技术学院开设“从江班”,定向招收加勉乡学生。累计开展各类培训1184人,探索出一套帮扶贫困户就业的工作流程,广泛宣传动员贫困人员参与报名,降低门槛录用,开展岗前培训,落实就业岗位,明确工资待遇,加强跟踪稳定就业。目前,全乡实现就业1632人(贫困户1174人)。
发展产业 打牢基础
“不出去闯了,在家好好养猪。”去年春天,别鸠村的韦老福在香猪销售协议上按上了手印,“肥猪母猪一起养,加上家禽和种粮食,脱贫有望。”
“一头香猪一年可以赚1000元左右,一年养上几头肥猪,几头母猪,加上几只鸡,家庭收入就提升了。”脱贫攻坚队前线队员潘昌明为农户算了一笔账。
据了解,加勉乡的地理环境和地质条件并不适合种中药材、水果等经济作物。省交通运输厅因势利导,按照“公司(交通企业)+公司(种植养殖或其他专业加工、销售企业)+合作社+农户”的模式,鼓励群众发展种植养殖。
“大家放心养,只要养出来的我们都负责收购!”在香猪收购协议的签订现场,交通运输系统相关部门和企业人员为了再次打消村民的顾虑,一直重复这句话。
“高兴!养猪不愁卖了。”别鸠村2组的韦老由按下自己的手印之后,变戏法一般地从座位底下拿出一壶米酒,与村里人开心地喝了起来。
如今,20个行政村分别成立农村种植养殖业合作社,投入极贫子基金600万元,促进全乡1128户农户饲养香猪14957头。打好产业攻坚战,重塑香猪品牌,村民脱贫更有信心。该乡坚持因地制宜,组织各方力量围绕地方香猪产业,围绕“户户有增收,人人有脱贫项目”基本目标,积极引进企业实施优质稻种植200亩、高产稻130亩、钩藤种植800亩、韭菜3500亩,多渠道促进贫困群众增收致富。
来源:贵州日报
作者:邓钺洁
编辑:彭 骏
审核:李黔刚
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